Залив Duvnäsviken – Saltsjöbaden
2020-07-16
16:00 – 18:00
SE 5 м/с
7 М
Андрей
Лена
Буксир: Анна
Saltsjö Nacka – Saltsjöbaden буксировка и под парусом
Влекомые буксиром, мы довольно быстро проехали Lännerstasundet в остном направлении, а затем единственный путь к нашей цели, резко забирая на норд-норд-ост, превращался в узкий и мелкий аппендикс. Здесь мы впервые попали в настоящую пробку, только из катеров и яхт. Дело в том, что помимо ужины самого пролива, фарватерная его часть стремилась к нулю. Через каждые несколько метров были установлены парные красные и зелёные метки, между которыми и одному кораблю было еле протиснуться, не говоря уже о том, чтобы разойтись двум встречным. Глубина же фарватера не достигала и 3-х метров. А за пределами меток встречались камни и глубины по 1,5 метра. Но при нашей осадке 1,49 не хотелось это проверять. Поэтому немудрено, что перед узким проходом скопилась пробка. Но к счастью она довольно быстро рассосалась и мы по-прежнему на буксире проходим, любуясь одним глазом на эти живописные берега, другой при этом не сводя с глубиномера. Вот фарватер становится чуть шире и чуть глубже. Ещё немного и, обогнув последнюю красную метку мы вырываемся на простор Saltsjöbaden. Тут наконец-то ощутили мы пьянящий ветер свободы. Недолго раздумывая, Анна отпускает нас с буксира, и мы теперь сами, подняв паруса, галсами рассекаем встречный зюйд-ост. Конечно не так прямолинейно и стабильно как моторсейлер, но мы тоже не заставили себя ждать очень долго и вскоре благополучно обойдя опасные отмели и камни, стали закладывать поворот в залив у отеля. Мы знали, что причаливать следует на буй. Лена настаивала просить у Анны помощи при швартовке. Тем временем мы сделали один разворот оверштаг влево, скрутили стаксель и медленно стали направляться к буям. Анна была где-то вне зоны нашей видимости, но по телефону сообщила номер буя, к которому нам надлежало швартоваться. Нужного номера как и Анны мы также не узрели. А в нашей безмоторной ситуации дай бог пришвартоваться абы куда. Благо, буёв в заливе отеля было понатыкано от души. Первый буй на нашем пути, слегка изощрившись, можно было достать, но я не стал сильно напрягаться и не дотянулся до него, предвидя впереди ещё целую гряду свободных буёв. Со вторым буём за номером 31 прошло более успешно, и вот мы, закрепившись на буе посреди залива уже спускаем грот. Теперь уже можно было выдохнуть спокойно… почти. Когда к нам подъехала причальная служба, они сообщили, что буй, на который мы встали – частный и нам следует перешвартоваться. Мы сообщили, что если они так хотят, то пусть сами нам и помогут перешвартоваться, так как мы в силу недееспособности мотора не очень манёвренны. Они, в общем-то, ничего не имели против помощи нам и через некоторое время перетащили нас на несколько метров в сторону к другому бую, но самым главным преимуществом явилось то, что мы теперь не торчали посредине залива, а очень комфортно расположились почти как в родном клубе между буём и причалом, получив сухопутный выход на берег. Единственной особенностью нашей швартовки её средиземноморская ориентация, так как против обычного мы были расположены кормой к причалу, но это уже мелочи. Анна тоже по достоинству оценила наше место у причала и своим правым бортом пришвартовалась по правому борту от нас уже носом к причалу на балтийско-скандинавский манер. Теперь по поводу манёвров и швартовки можно было выдохнуть окончательно… во всяком случае сегодня.
Продолжение следует…