12:45 – 18:30
12:45 Брюгсеглинг
14:00 -15:45 KBS – заправка Mack Ohlson
W 1 м/с
1 узел под парусом
3 узла на моторе
0,75 мотор/час
16:20 – 17:40 Заправка Mack Ohlson – KBS
SSW 2м/с
1 мотор/час (после полной заправки)
Общее расстояние 6,5 М
Андрей
Лена
Александр
Виктория
Сегодня стало ещё теплее, и участники нашего мачтостроя в лице Саши и Вики приняли наше предложение прокатиться с ветерком. Ветерка, правда, было гораздо меньше, чем вчера. Но начали мы с брюгсеглинга, где подкрепились перед прогулкой бутербродами и даже, кажется, за этот час с небольшим успели загореть. Вика предусмотрительно запаслась кремом от загара. Отчалили мы хорошо, только Лена слегка перепутала стороны при задней рулёжке, но у нас был большой запас пространства, так что мне удалось её успокоить и направить в нужное русло. Если что-то и дуло, то это можно было назвать вестом, поэтому мы подняли паруса практически сразу, выйдя из бухты. В этот раз направление ветра позволяло загорать рядом с развёрнутым стакселем, и Виктория отправилась отдыхать туда. Саша тоже было попробовал составить её компанию, но чудом на волнах удержал равновесие, едва не превратив свою супругу в лепёшку, размазанную по палубе. От греха подальше он вернулся к нам в кокпит, где поведал нам мистическую историю о том как после стакана водки у него в голове, хотя и посредством наушников, заиграла композиция “Ocean Blue” певицы Энии и тут же поставил нам этот шедевр на колонке. Лена решила пощупать ножками воду и перешла на купальный мостик. Однако, судя по её положению сидя с поднятыми над водной гладью ногами, мы поняли что вода не очень-то располагает к купанию и даже к окунанию в оную ног. Позднее Лена у кого-то на заправке подсмотрела замеры температуры воды, – она была всего лишь 12 градусов. Ветра же почти не было. Мы от силы делали 1,2 узла, а временами прибор вообще показывал 0. Таким образом, загорая и болтая друг с другом мы добрались до пляжа нудистов аж за целый час. Нашей целью намечалась заправка по ту сторону моста, но такими темпами, мы бы ехали туда ещё часа три. Поэтому в 15:00 мы запустили мотор и спустили паруса. Теперь жалея двигатель и делая около 3-х узлов мы добрались до заправки через три четверти часа. Народ давно мечтал размять ножки и съесть по мороженому. Мне же надлежало заправиться дизелем. Я обнаружил, что практически все запасные канистры с дизелем у меня полные, поэтому начал заправку из собственных ресурсов, залив одну канистру. Тогда я взялся за заправляющий пистолет и, оплатив дизель с карточки, залил ещё 10 литров. Завершающим действием была заправка уже осводившейся канистры. Покончив с заправкой, я тоже с удовольствием проглотил мороженое. В 16:20 мы двинулись в обратный путь. Стали появляться намёки на ветер, поэтому миновав мост и выйдя из узкого места к нудистам, мы в 17:05, развернувшись почти в обратном направлении, снова подняли грот, потом развернули стаксель и поехали теперь уже несколько веселее одной лишь силой зюйд-зюйд-вестного ветра. В 17:40 мы уже пришвартовались на своём причале. Когда после сбора всех вещей задержались у столика на улице сделать по последнему глотку чая, к нам подошла Анна, которая осваивает практику буксирования. Она готовится буксировать старожила нашего клуба к крану для установки нового мотора. А мы, покончив с чаем, отправились домой. Так прошёл наш прекраный день на яхте в прекрасной компании.