2022-04-05
11:50 – 12:20
14:00 – 14:30
IRS
Андрей
Поскольку у меня выдался вечерний график на работе, дневное время я посвятил оценке масштаба работ на борту. Прежде всего заменил проржавевший замок для лестницы на новый из нержавеющей стали. Вытащил болт из петли форлюка для того, чтобы купить такой же взамен потерявшейся на другой петле. Осмотрел мачту на предмет замены фалов и направился в магазин за болтом и за новыми стаксель-шкотами.
Стаксель-шкоты оказались по 8 метров каждый. В магазине Hjertmans мне отмерили и отрезали два бело-красны нейлоновых 14-миллиметровых взамен потрёпанных хлопковых жёлтых. Там же я приобрёл запасной импеллер, который тоже поменяю, раз уж насос к счастью удалось открыть. Необходимые болты и гайки-шляпки нашёл только в Hornbache. А чтобы не заезжать домой, бюджетный вариант штангель-циркуля приобрёл в Jula.
Вернувшись на борт я быстро починил петли форлюка, поставил аккумулятор на зарядку. Долго и безуспешно искал купленное пару лет назад цинкое кольцо на гребной винт, поэтому захватил с соьой старый образец, а заодно рукоятку от катушки для поиска запасной.
У мачтовой полки уже со штангель-циркулем замерил толщину всех фалов. Теперь надо будет думать как их вытаскивать. Пилотную верёвку для протяжки я уже купил.
