2023-07-10
10:00 – 23:30
12:00 – 14:40
KBS – Fågelön – Mack Ohlson – KBS
Андрей
Лена
16:00 – 17:00
KBS – Mack Ohlson – Fågelön – KBS
Андрей
Мартин
Проснулись мы сегодня в 10. Снова было приятно окунуться и поплавать прямо с яхты в качестве умывания. Завтракали мы традиционно у клубного домика, греясь в лучах утреннего солнышка. Ветерок сегодня чувствуется на порядок свежее. Вот бы нам такой вчера, да в паруса! Но сегодня тем не менее мы решили продолжать эксплуатировать моторку. Выехав из клуба, мы стали набирать скорость. Приближаясь к островку Lilla England (Маленькая Англия), мы чуть было не оказались атакованы чайкой, которая взяла курс над нами и стала враждебно кричать. Но возглас Лены заглушил крик чайки и даже шум мотора, и чайка полетела восвояси, а мы поехали далее. Уже в начале пути Лена стала облачаться в ветровку и штаны. Взяв курс в сторону Drottningolm, мы прошли под мостом уже разведанным ранее путём, минуя минное поле буйков. Поскольку ветер был весьма ощутимым, мы решили не ехать далеко, а причалить на знакомом уже месте на острове Fågelön. Там в это время оказался свободным мостик, где мы очень удачно причалили и удобно выбрались на берег. Наша лодка заняла так мало места, что мы прикинули, что даже если у мостика кто-то стоит, мы всё равно можем там спокойно встать, никому не мешая. Некоторое время позагорав, мы поехали дальше в сторону заправки Mack Ohlson. Там я долил бензина в бак мотора и в зелёную канистру. На заправке Ленин взгляд упал на одного колоритного персонажа бородатого с обширной шевелюрой. Но то, что привлекло её внимание, была татуировка у него на спине. То была татуировка Чебурашки. Она даже решилась обратиться к этому товарищу и отметить его тату, на что тот просиял и с удовольствием объяснил, что его зовут Drutten, а по-шведски это как раз и есть Чебурашка. В приподнятом Чебурашкой настроением мы поехали в направлении нашего клуба. Не доезжая до моста Nockebybron, Лена обратила внимание на маленькие домики, которые ей напомнили домики мумми-троллей. А минуя мост, она же зорким глазом высмотрела в небе парящего над озером сокола. Вскоре мы вернулись в клуб на обед. Есть своё преимущество быть в клубе в то время, пока остальные в разъездах, так как вся территория клуба, включая домик в нашем распоряжении и мы пользуемся всем, чем захотим как на большой даче, одновременно любуясь широко представленной здесь флорой и фауной. Вот к примеру одна из птиц сидит в гнезде, свитым, казалось, прямо посреди воды, а чуть поглубже в камышах в другом гнезде прячется пара подросших утят. Спустя час в 4 часа пополудни к нам приехал Мартин, и я отправился вместе с ним прокатиться на моторке. Он взял с собой сухой паёк в виде банана, который я положил на дно лодки. На одной из крупных волн, поднятых встречным катером, Мартин сидящий в полоборота спиной провалился и чуть было не застрял между скамейкой и носовой частью лодки, а я конечно же наступил на банан, размазав его по днищу. Когда Мартин вернулся в исходную позицию, мне удалось верёвкой как тряпкой собрать остатки банана и отправить их за борт. С Мартином мы доехали до заправки Mack Ohlson. А после этого объехали остров Kärsön с обратной стороны, и я подъехал к Fågelön, чтобы показать местечко, где мы несколько часов назад загорали с Леной. После этого мы, проехав под мостом Drottningholm, вернулись назад в клуб, таким образом почти повторив маршрут, по которому катались утром с Леной, только в обратном направлении. Мартин у нас задерживаться не стал, а мы с Леной уютно устроились за столиком у клубного домика с видом на цветы, озеро и яхты для вечернего, практически английского чаепития, поскольку было как раз пять часов. Однако, продолжительное пребывание в клубе, несмотря казалось бы на отсутствие народа сопряжено и с количеством всяких неординарных ситуаций. Случилось так, что нам сегодня так и не дали спокойно почаёвничать. Только мы уселись, чтобы расслабиться за чаем, как в районе нашего причала увидели странное шевеление на воде. Какой-то корабль остановился и стал очень нерешительно двигаться неподалёку от нашей яхты. Мы слегка насторожились, подумав, что это может быть какой-нибудь пиратский корабль, высматривающий моторы, что впрочем было странно в такое светлое и активное время суток. Когда же он повернулся к нам левым бортом, то мы увидели, что он не один, и тут картинка сложилась. Похоже, что это просто кого-то буксируют. Мы подошли к ним ближе и выяснилось, что у одного из наших соседей по причалу, Виктора, отказал мотор, и его теперь прибуксировали в наш клуб и на последней стадии он пытается пришвартоваться. Мы предложили нашу помощь, так как видели, что буксировочный корабль был слегка великоват для таких манёвров. Виктор с удовольствием согласился её принять. Мы решили задействовать нашу тут же стоявшую моторку. Я подъехал к его катеру с тем, чтобы принять конец, но конец оказался довольно коротким, чтобы дотянуть его до причала или хотя бы до кормы соседней лодки. Тогда я стал пробовать вытянуть его катер, но разница масс сказывалась и надувную лодку всё время мотало из стороны в сторону. Дело ещё усугублял и ветер. В один из ответственных моментов у меня ещё и закончился бензин в баке. Но к тому моменту мне удалось добраться достаточно близко к Лене, которая багром смогла принять у меня конец. Тогда дело пошло проще, и мы уже спокойно затащили катер Виктора на его законное место A92. Кстати говоря, это оказался один из наиболее популярных шведских катеров Albin 25. Виктор поведал нам, что он ездил в Мариефред, а по дороге назад его двигатель отказался работать, но страховая компания предоставила ему буксир, а мы поставили финальную точку в операции по его спасению. С чувством выполненного долга мы вернулись к домику и решили поменять чай на кофе. Спустя час после нашего неудачного чаепития теперь, как только мы устроились на кофепитие, к нам снова обратились, а не мы ли здесь главные. Сперва мне показалось, что это был вырученный нами Виктор, и я его даже спросил, всё ли в порядке с катером, на что он с некоторым недоумением ответил, что с катером у него никаких проблем, а вот на столбе рядом с его местом не хватает электричества и он ищет, кто бы мог с этим помочь. То есть это оказался не Виктор, а на сей раз Фредрик. Мы с Леной посоветовали ему обратиться с вопросом к гаваньмейстару, и только было продолжили пить кофе, как вдруг опять уже другой подозрительный корабль стал тереться у причала прямо напротив клубного домика и пытаться пришвартоваться на чьё-то чужое место. Мы с интересом понаблюдали как им это удастся, но когда они наконец-то с этим справились, мы решили поинтересоваться, кто это такие. Одеты они были в рабочие комбезы, а некоторые даже в касках. Лена даже удивилась, предположив, насколько оперативно среагировала ремонтная бригада на неполадки с электричеством. Однако, оказалось, что целью их приезда было поднятие со дна и буксирование каких-то панелей или понтонов, о чём было договорено с гаваньмейстаром. Не усмотрев в этом правонарушений, и потеряв к ремонтникам интерес, мы с Леной оставили их в покое. Без четверти семь мы немного прошлись пешком до пляжа и в семь уже вернулись обратно. Ещё через час мы решили поехать домой, чтобы после нескольких дней пребывания на яхте привести себя в порядок. Лену, однако, разморило дома и она уже не захотела возвращаться на борт. Но мне всё же надо вернуться в клуб, чтобы не оставлять без присмотра наш чисто символически прикованный мотор. Поэтому в половине одинадцатого в клуб вернулся только я и уже через час отправился спать.
