2022-05-21
11:50 – 14:50
KBS
Андрей
Сперва я довольно быстро и дёшево нашёл палубный контакт в магазине Jula, но вскоре понял, что он слишком большой, поэтому продолжил поиски, потратив на них два дня и неимоверное количество эмоциональных сил, посетив наверное все специализированные магазины Стокгольма, охотясь за подходящим размером, а также перерыв все закутки на лодке и дома, с призрачной надеждой найти старый. Но старый так нигде не нашёлся, а новые были либо слишком большие, либо наоборот – маленькие. Поэтому я решил оставить и попробовать установить уже купленный контакт. Пока Лена занималась дома рисованием новых картин для выставки, я отправился в яхт-клуб. Первой задачей нужно было снять старый контакт. Открутился он легко, но вот провод не хотел вылезать. Поетому пришлось искать подход изнутри, а для этого даже открутить потолок каюты до тех пор, когда я смог домраться до провода и подтравить его немного. Это сработало. Теперь мне удалось вытащить старый контакт, но пластиковая сердцевина с концами проводов так сильно сидела в металлическом корпусе, что вытащить её оттуда не представлялось возможным. Я оценил запас провода и решил обрезать старый контакт. После этого аккуратно зачистил кончики и зафиксировал их в новом контакте. Собрав всю конструкцию её следовало теперь привинтить к корпусу. Мне повезло, что дырки нового котакта совпали со старыми. Но вероятно дырки были уже слишком рассверлены плюс высоту увеличила резиновая прокладка, так что коротенькие шурупчики никак не хотели схватываться. Я отложил это дело, предохранив от дождя силвертейпом с планом подобрать шурупы чуть потолще и подлинее. Но у меня было ещё много времени и сил поэтому я стал устанавливать паруса. Начал с грота. Повезло, что не было ветра, поэтому мне удалось довольно быстро с этим справиться. До установки стакселя я наконец-то правильно собрал ограничивающие стенки скручивающей бобины. К сожалению нашлись только 3 из 4-х половинок. Я поставил 2 вниз, а верхней пренебрёг, так как с одной половинкой она заедает. Я намотал на бобину фал для скручивания стакселя и взялся за подъём паруса. Вдвоём с Леной было бы быстрее и веселее, но побегав несколько раз от форштага к стаксель-фалу и назад мне удалось его поднять и закрепить. Я саернул парус и привязал новенькие стаксель-шкоты. Памятуя, что парус был несколько потрёпан, я провёл небольшую инспекцию, и обнаружил изношенное место, немного развернув парус. В это время по соседству причалила “Marouschka”. В этом году они поздно спустили лодку и решили не ставить мачту, так как в июне планируют идти по какому-то каналу с ограниченной высотой и глубиной. Я же принялся за штопку паруса. Это занимает время и за полчаса я успел простегать только верхний шов и немного заштопать саму дырку. Пора возвращаться домой. Но в следующий раз надо закончить начатые работы.