2022-06-26
15:30 – 20:15
16:30 – 17:15
Акватория напротив клуба KBS
9 до 12 узлов
3М
0,5 мотор/час
Андрей
Лена
Алёна
Богдан
Вика С.
17:45 – 19:45
KBS – Mack Ohlson – Fågelön – Kungshatt – Skräddarholm – Drottningholm – KBS
9 – 12 узлов
9М
1,3 мотор /час
Андрей
Лена
Есть человек-пароход, есть человек-амфибия, а бывают и человеки-катастрофы. Мы пришли сегодня в клуб, чтобы погонять немного на моторке. Лена с Алёной и Викой С. отправились на борт “Fairytale”, чтобы подготовить жилеты и самим подготовиться для быстрого катания, пока мы с Богданом подготавливали саму лодку к отплытию. Пока я снимал с тележки мотор, Богдану поручил я немного подкачать лодку. Ему хватило всего лишь качнуть пару раз, когда насос сломался. При чём переломился сам пластмассовый шланг, да так, что никак ни воткнуть, ни прикрутить его было уже нельзя. Похоже, мы опять приехали с моторкой, не успев даже отчалить. Я отрапортовал о положении вещей Лене и она с негодованием раскритиковала мою беспечность поручить какое-то дело Богдану. Но дело сделано – насос поломан. Надо было искать альтернативное решение. И тут на удачу нам подвернулся Андерш Рюрфельт. Он не поленился дойти со мной до парусной секции и выделить мне оттуда один из насосв, которыми они накачивают свои RIB-лодки. Насадка тоже подошла и я радостно очень быстро накачал нашу лодку и вернул насос на место. Установив мотор и спустив лодку на воду, я заметил, что она всё же не достаточно упруго накачана – очевидно воздух сжался при соприкосновении с холодной водой. А насос теперь оказался заперт в кладовке, куда у меня ключа в этот раз не было. Лене удалось раздобыть ещё один запасной насос у соседей, но насадка не подходила к нашим нипелям. Возможно, я просто от жары и небольшого стресса пытался сделать это не совсем правильно. Тогда Лена, оценив повреждение шланга, снова ушла на яхту, вернув насос соседям, и вернулась уже с чёрной изолентой. благодаря её рукодельному мастерству, шланг вскоре был починен и даже работал. Воистину говорят, что изолентой можно починить всё. От всей этой беготни мозги у Лены и у меня почти расплавились. Наконец, приведя в порядок лодку и заведя мотор, мы с Богданом подъехали с “Fairytale”, где уже полным ходом шло купание. Пришла пора переходить к аттракциону катания на моторке. На каждого выделили по 10 минут. Первой поехала Вика. Далеко мы не стали уезжать, а покружили напротив нашего клуба, проехали в сторону пляжа, в основнов, гоняясь за волнами, поднятыми мимо проходящими катерами. Потом поехал Богдан. В качестве пассажира урона он не наносил. Третьей поехала Алёнка. Нам с ней удалось поймать попутную волну и спуститься по ней словно с горки. Ей это катание понравилось куда больше, чем вчерашнее посещение парка аттракционов “Gröna Lund”. Получив свою долю адреналина, Алёна, Богдан и Вика поехали по своим делам, а мы, наконец-то оставшись с Леной вдвоём, могли держать курс, куда нам заблагорассудиться. Обдаваемые фонтанами тёплых брызг и порой обгоняя другие катера, мы отправились в сторону заправки. Там мы решили пополнить запасы бензина и перекусить хот-догами с мороженным. После небольшой паузы мы вновь запустили мотор. Теперь порой при включении полных оборотов мотора он стал чаще срываться в холостые обороты – мотор очень сильно жужжит, но тяга пропадает. Решили дать ему отдохнуть и отправились наслаждаться погодой, водой и обществом друг друга, уже никуда не спеша и на тихом ходу осматривая окрестные берега. Прошли вдоль южного побережья острова Karsjön, потом между островами Fågelön и Skräddarholm, где у берега стояло 3-4 корабля празднично украшенных флажками, докатились до Kungshatt”, где обнаружили причал для общественного транспорта. Обогнув Skräddarholmen, мы направились было к Drottningholm, чтобы, позволительно для нашей моторки прошмыгнув под низким мостом, прямым путём напрвиться в сторону клуба. Однако, подъехав ближе к мосту, мы увидели, что там проводяться какие-то работы по протяжке кабелей и под большинством пролётов моста проезды небрежно загорожены, хотя пара пролётов в середине казалсь свободной. Но тут перед ними находились 3 подозрительных самодельных буйка, неизвестно, что обозначающие. Ехать назад в объезд очень не хотелось. На очень малом ходу мы, внимательно всматриваясь в воду объехали эти 3 буйка и нырнули под мост. Так же медленно, но верно мы проехали под ним и успешно оказались на нужной стороне. Теперь можно на полном газу возвращаться домой. Когда очередной раз мотор забуксовал, я обратил внимание на шланг из канистры бензинов. Вероятно из-за тряски он ка-то неудачно просел и подача бензина оказалась неравномерной, что по моей версии и объясняло холостые ходы. Поправив шланг, мы уже на полной скорости долетели до нашего клуба.
https://www.sports-tracker.com/workout/andreykalyonov/62b8a9d5b67a1904d01982f8
https://pasjon.eniro.se/plotter/4efa908f-423b-4433-b634-404f6977c382#map=12.22/59.32561/17.90553