2023-05-20
19:50 – 21:10
KBS
Андрей
В магазинах оказалось не всё так однозначно. Вчера в магазине не было нужного стандарта, но я купил более-менее похожее с возможностью возврата. Сегодня в двух разных я нашёл нужный стандарт 7/16, но они окзались разными. Оригинальный Seldén был больше и значительно дороже. Второй из магазина Biltema был значительно дешевле, но поменьше. Когда после замечательного сухопутного прогулочного дня, я под вечер прибыл на борт, то первым делом сравнил купленные крепления с установленными. Оказалось, что безымянный вариант из Бильтемы является практичеси копией нашего. Значит выбираем дешёвый вариант. К делу я приступил обстоятельно, т.к. придётся откреплять основной вант, а я совсем один. Поэтому я подготовил все необхрдимые инструменты и детали нового крепления. Рядом же положил мобильный телефон. Я нашёл неплохое решение для страховки откреплённого ванта ввиде верёвки с крюком, на который мы подвешивали канистры для зимнего тента. Итак, можно приступать. Сперва я ослабил вант слева. После попробовал открутить ванты справа, но резьба не поддавалась ни сверху, ни снизу. Поэтому я просто убрал страхочное кольцо и вытул втулку. Быстро продев подготовленный крюк я закрепил конец верёвки за леер. Теперь можно спокойно разбираться с новым креплением. Сначала надо было определить, в какую сторону с какой стороны он закручивается, чтобы понять, какую часть крепит сверху, а какую снизу. Определив это, я закрепил одно из креплений втулкой на палубе. Освободив вант от временной страховки, я прикрепил к нему второе крепление. Пришлось чуть повозиться, чтобы продеть страховочные кольца. Определив направление, мне легко удалось накрутить крепление и натянуть его. Главная задача выполнена. Осталось подтянуть остальные ванты. Я решил снять ручки с внутренних вант, потому что они находятся очень близко к внешним и лишь застревают при натяжке. Я снял их и привинтил оба на старое креплениеж которое положил в рундук слева по борту. Натягивать же внутренние ванты удобнее при помощи 2-х отвёрток. Крепление внутреннего ванта слева по борту оказалось вверх ногами, но это влияет только на сторону, куда его надо крутить при натяжке. Если не забуду, поменяю, когда будем снимать мачту. Оставшись довольным натяжкой, я отправился домой. Теперь яхта готова к новых приключениям под парусом.
