IRS
2020-05-06
15:00 – 19:30
Андрей
Основная цель сегодня была отполировать борта. Помимо этого необходимо было приклеить резиновую заглушку между гребным винтом и днищем. Необязательным пунктом программы бвла установка цинкового кольца.
Итак, прежде всего для наклеивания заглушки её надо было отчистить от слоя старого клея. Для этого я положил её в ведро и налил растворителя. Растворитель оказался токсичным, поэтому я одел резиновые перчатки и респиратор. Сначала стал оттирать клей тряпкой, потом взял мочалку. Мочалка стала буквально распадаться, но продолжала работать эффективно. Невероятно, но постепенно мне удалось очистить заглушку. Я положил её сохнуть на солнышке, а сам тем временем прошёлся немного пропитанной растворителем тряпкой по днищу. В качестве клея я взял герметик для аквариума. Он оказался достаточно густой и его пришлось достаточно быстро размазывать по заглушке. Зато когда, одев на гребную часть мотора, я прислонил её к корпусу, она пристала сразу и очень крепко.
После этого я попробовал раскрутить основание винта для смены цинкового кольца. Для первого контраболта (на 13) я нашёл рычаг. Также шестигранником выкрутил страховочный болтик. Кстати, второй такой почему-то отсутстствовал. А вот с большой гайкой (на 27) справиться не удалось, так как закручена она была крепко и не хватало рычага, чтобы зафиксировать гребной винт в стабтльном положении для её отвинчинания.
Закрутив всё назад, я приступил к главному мероприятию. Полировка, кажется, может длиться вечно. Ты смачиваешь тряпку восковой жидкостью, забираешься по лестнице наверх, наносишь жидкость на поверхность и долго-долго трёшь, пока не вытрешь насухо и продолжаешь натирать, пока не останется и следов разводов. Когда ты уже вроде доволен, спускаешься вниз и снова обнаруживаешь разводы под смеющимися над тобой лучами солнца, опять забираешься и продолжаешь натирать, тщательно вглядываясь в борт под разными углами. И так бесконечно. Час на 7 метров 80 по левому борту и час с четвертью на столько же по правому. Когдая я заканчивал правый борт, начался дождик и я уже думал сворачиваться, но он быстро перестал и тогда я довольно быстро прошёлся по красной линии над ватерлинией. Она прямо заблестела. Напоследок я немного потёр корму и отправился домой.