КBS- Пляж нудистов – KBS
15:00 – 17:15
15:30 – 17:15
Заправка дизеля перед поездкой
0,25 мотор/час
W 3-5 м/с
3 узла
2,5 М
Андрей
Лена
Аня
Галя
Вика
После грозовой ночи 30-градусная жара упала до 25 градусов. Пока мы ждали Галю с Викой, я готовил яхту к выходу и залил чуть больше половины 5-литровой канистры дизеля в бак. А Лена устроила Ане небольшую фотосессию. Ветра казалось было немного, и мы вышли вместе Аней, Галей и Викой, чтобы прокатиться на плюшке. Лёгкий Вестный бриз весьма этому способствовал. Предварительно перекусив на борту состряпанными Леной хотдогами и запив чаем-кофе, мы отправились катать народ на плюшке. Мы отправились с попутным ветром в сторону нудистского пляжа. Сначала прокатили Аню. Пока мы вытравливали конец плюшки, нас по правому борту обходил жёлтый транспортный паромчик Dunken, вероятно аранжированный для строительства подводной автотрассы. Он издал низкий длинный гудок в качестве предупреждения. Лена вздрогнула от страха, Аня помахала им в ответ, а Галя приняла ответное приветствие от них за знак “всё хорошо”. Я в любом случае был начеку и корректировал наш курс между курсом парома и фордевиндом. Они нас довольно скоро обошли. Аня ехала в плюшке и держала ноги внутри, а когда мы ей пытались давать советы против ветра, она нас конечно же не слышала. Затем в плюшку залезла Вика. Она явно чувствовала себя уютнее там, нежели на борту, хотя у неё уже и под парусом уже не было того ужаса в глазах. Она только громко визжала, когда мы подхватывали очередной порыв, разгоняясь до 3 узлов. На плюшке эта скорость ощущается совсем иначе. Мы покружили перед пляжем нудистов, где уже начали собираться его обитатели. Тут Аня с Викой решили залезть на плюшку вдвоём. Аня села первая, а Вика сверху крестом на неё. Центр тяжести у них был больше впереди, поэтому, когда мы чуть-чуть разгонялись, они немного черпали носом воду и громко визжали. Но потом они выровняли центр тяжести, и их положение стабилизировалось. Последней в этом рейсе на плюшку забралась Галя. Мы уже шли галсами в клуб. Навстречу нам шла другая яхта тоже правым галсом, но они были с надветренной стороны и должны были уступать нам дорогу, но у нас был нестандартный буксир за кормой, который я стал подтягивать руками. Лена во избежание поворота оверштаг в одиночку предпочла увалиться влево. Поэтому мы сделали ещё один лишний круг. Когда мы снова восстановили движение галсами, Аня посоветовала менять их чаще. Мы послушались её совета, но за кратостью оставшейся дистанции и слабостью ветра не смогли оценить эффективность такой тактики. Мы решили подъехать с внешней стороны к причалу “C”, чтобы высадить Аню. При подъезде, опуская ниже кранцы, я обронил один в воду. Лена решила спасти его, не откладывая. Поэтому мы сделали ещё один небольшой круг, Лена ювелирно подрулила к потеряшке, и я с левого борта ловко поймал его багром. После этого мы успешно причалили как планировалось к причалу “C” извне. Галя с Викой отправились подбросить Аню на машине, а мы с Леной остались на борту дожидаться их, чтобы продолжить катание.