2020-09-06
13:00 – 19:00
KBS – Storholmen
13:15 – 15:00
Storholmen – KBS
16:00 – 18:00
W SW 4м/с
3,5 узла
8М
0,75 мотор/час
Андрей
Лена
На первую осеннюю в этом году прогулку мы отправились вдвоём с Леной. На предпрогулочном брифинге Лена пыталась вспомнить красивые укромные места, показанные ей на карте нашим гаваньмейстером Бьёрном. Однако, указывала она места, куда въезд водным транспортом по сути запрещён, при этом ссылаясь на то, что наш гаваньмейстер называл их дружественными нашему клубу. Впрочем, отмечая уже 4-й по счёту клуб, Лена и сама уже сомневалась в существовании такого количества дружественных клубов, разбросанных во всех уголках навигационной карты. Погода была замечательная и ветер, подобающий парусной прогулке, где не стоишь всё время на стрёме, но при этом и не стоишь на месте, гнал нас вперёд, хотя до Hässelbyholm вместо прогнозируемого Зюйд-Вестного галфвинда, нам пришлось идти довольно крутым бейдевиндом под Вестом. Дойдя до красного буя, мы ненадолго воспользовались мотором. Выйдя в глубоководный Lambarfjärden, мы двинулись на юг. Любуясь противоположным берегом вдалеке, Лена предложила поискать там место поспокойнее, где можно было бы попить чайку, да и вообще, пообедать. Берег вдалеке оказался огромным островом Färingsö, а рядом с ним два крохотных островочка, где Лене приглянулась бухточка для наших целей. С северной стороны, глубины лишь на сантиметр различались с нашей номинальной проходимостью. Поэтому рисковать мы не стали и решили зайти с юга. Подойти было не так просто, потому что островки находились у нас с наветренной стороны, но часто меняя галсы, мы наконец приблизились к ним. Зорким глазом Лена узрела буй, и мы, скрутив стаксель и включив мотор стали медленно к нему подходить, постоянно контролируя глубину. У буя она составила около 6 метров. Я спокойно зацепился приготовленным на носу концом к бую, мы спустили грот и теперь можно было беззаботно отдыхать и кашеварить. Лена разбодяжила картофельное пюре из банок и было очень аппетитно заедать его свиным языком. Мы принялись хвалить новое найденное место и прикидывать также другие места для короткой остановки. Я высказал мысль, что нам ничто не мешает, становиться на якоре в любом месте, где позволяет глубина и где это не запрещено. Лена дополнила мысль, что нам только ещё для этого необходимо приобрести новое корыто, в котором храниться якорь, потому что старое совсем развалилось. Тут словно по Пушкину, опуская итерацию эпизодов со столбовой дворянкой и иже с ней, небо вокруг неожиданно помрачнело и очень скоро на нас обрушился дождь в сочетании с градом. Пришлось натянуть козырёк. Благо, стихия бушевала недолго, и мы снова могли пить чай в кокпите. Поодаль от нас там и сям лились другие дожди, над нами же было относительно ясно. Однако, где-то вдалеке раздался очень нехороший звук. Сначала показалось, что показалось. Но вот другой раз прозвучал уже весьма отчётливо раскат грома. Грозу в прогнозе, ну, совсем никто не обещал. Стояли мы недалеко от берега, но такие одинокие двенадцатиметровые в высоту, что перспектива встречи с грозой мне не нравилась совсем. Сначала мы решили переждать дождь с грозой на буе. Но изучив небо, поняли, что лучше не будет и решили под всеми парусами нестись домой. Зюйд-Вест был теперь попутным и небольшими порывами разгонял нас до 5 узлов. Я был сосредоточен на руле, так как мы шли бабочкой и очень нежелательно было сорваться в неконтролируемый фордевинд. Поднялись волны, при которых мы раньше ещё не катались. Мы стремительно приближались к трубам возле очистных сооружений. Один раз заметно мелькнула молния, но раскатов я уже не помню. При таких обстоятельствах надо было поставить громоотвод. Почему-то эта мысль пришла уже после старта. Я передал руль Лене, но предварительно привёлся до галфвинда, чтобы ей было легче управлять, а сам очень быстро достал из рубки ещё нераспакованный громоотвод. Громоотвод представляет собой 4 кабеля с крокодилами, которые цепляются на ванты и штаги и их концы опускаются в воду. Я очень шустро их закрепил. Почувствовалась какая-никакая защищённость. Далее мы решили убирать паруса. Начали скручивать стаксель. Вот тут-то сказалось отсутствие опыта с громоотводом. Крокодил был на форштаге для скрутки стакселя. Я только с болью в сердце видел как совсем новенький крокодильчик со всем проводом исчезает за бортом. Затем, после совместно принятого спонтанного контр-решения – всё же остаться под парусами, я стал выбирать стаксель-шкот. Тут сердце ёкнуло уже у Лены, потому что она видела как 2-й крокодил, сидевший на ванте и подёрнутый стаксель-шкотом, со всем проводом исчезает за правым бортом. Так за пару минут мы лишились половины нашего громоотвода. Мало того, что мы опять стали наполовину уязвимы, так ещё и стоят эти крокодилы как собаки дорого. Делать нечего и мы продолжили наш путь под парусами. Интересно, что нам удалось убежать от дождя, а грозу, которая, похоже, обходила нас стороной, мы при этом сами чуть не догнали. И в самом деле, тучи понемногу рассеялись. Ветер с водой успокоились. Мы включили мотор возле красного буя у острова Hässelbyholm, так как флюгарка вертелась то по, то против часовой стрелки. Поймав за островом утихомирившийся Зюйд-Вест, мы уже прямой дорогой направились в наш клуб. Но тут нас настигла туча, угрожавшая нам ранее, пока мы ещё стояли на буе. Её, видать, тоже снесло в нашу сторону Зюйд-Вестом, назначив ей встречу с нами. Нас минут 15 попрыскало небольшим дождиком, а когда он прекратился, из-за тучи снова вылезло солнце, однако, ветер при этом почти совсем пропал. Поэтому мы доползли до клуба на моторе. Примечательно, что такой калейдоскоп событий, равно как покрытие расстояния от буя до клуба в 4 мили мы пережили всего за час. Ровно в 17:00 мы были готовы швартоваться. Но паруса, всё-таки, немного намокли под дождём, а солнце светило так приятно, что мы решили посушить паруса и понежиться под его вечерними лучами. Так как ветра почти не было, то мы медленно крейсировали туда-обратно вдоль внешнего причала нашего клуба. Лена играла в облака, находя в них то образ птицы, превращающейся в птеродактиля, то обезьяну. Так мы катались ещё целый час, после чего убрали подсохшие паруса и штатно пришвартовались. Солнце очень красиво подсвечивало нашу бухту, заставляя все яхты блестеть золотом. Лена предложила сделать мою запись лирики для творческого конкурса, но мостик причала громко скрипел, а я забывал слова, ну, и не был слишком для этого настроен, поэтому от идеи записи отказались. Мы собрали вещи и направились домой, а в якорной нише над кубриком остался лежать наш якорь в разбитом корыте.